下面小编就给大家介绍一下汽车保养的基本知识，希望能对大家有所帮助。

1. 机油、机器过滤器

机油和机滤可以说是保养中最基本但也也是最重要的两件物品，不用多说，每次保养都要更换。然而，使用时间/里程间隔的问题已经争论了很长时间，但不存在结果问题，维护时间/里程间隔因型号和型号而异。对于这个问题，笔者的观点并不权威，但笔者也是比较有经验的“老司机”，对汽车保养知识有一点了解，以下观点可以供大家参考：

（1） 在经济条件允许的情况下（简称土豪），按照厂家印制的保养手册中规定的时间（里程）进行保养并没有什么坏处**，例如，大多数车型每 5000 公里或每六个月保养一次（以先到者为准）;

（2）如果你觉得厂家的保养手册中规定的保养间隔不是很科学，这样做是浪费金钱（笔者也支持这个想法），那么按照下面的做法来，那就不管是什么型号，保养间隔有多长，主要取决于机油：

我。。矿物机油：不要纠结，严格按照厂家的指示来，要服从。

二、半合成机油：每行驶7500-10000公里，不超过8个月。

三、全合成机油：每 10,000-15,000 公里，不超过 1 年。

笔者认为，按照以上几点来做汽车的保养，一般情况下，不会出问题，而且这个也可以用到机油的性能和它的最佳有效期，否则如果每 5000 公里更换一次全合成机油，那就有点浪费了。

相信身边很多骑手都在担心一个问题，那就是如果你不按照厂家手册的要求按时进行保养，如果在保修期内出现问题，4S店会拒绝赔偿，其实这个没有必要担心。据了解，现在大量骑手根本不会选择在 4S 店进行维修，因为考虑到 4S 店的零件和工时成本比外面的维修店贵，但现在即使 4S 店不进行维修，如果在保修期内出现问题，4S 店也不能拒绝赔偿， 因为交通运输部在2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确规定：“维修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车制造商履行缺陷汽车产品召回“三包”责任和汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强迫或者变相强制设立维修经营者。换句话说，即使在保修期内，消费者也有权选择去他们想去的地方进行维修和保养。

如果汽车出现问题，4S店不能不保修，因为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局增加了一条说明：“家用汽车产品不在厂家授权的4S店进行保养，出现的质量问题与保养无关， 或者在其他汽车 4S 店的维修没有造成损坏的，不能免除经营者的三包责任。“简单来说，比如说，如果你在外面做维修，换了机油滤清器，你车的减震器漏了，4S店能不能不补偿你的减震器吗？绝对不是，减震器不能用机油滤清器打中！而且，笔者的经验可以非常负责任地告诉你，即使你在外面做维修，发动机出现故障，这时候我们无法确定是发动机本身还是外面换了机油滤清器不合格，但只要你足够坚决（够恶棍），只要是在保修期内， 4S 店一般会免费为您维修更换。

不过，虽然法律保护我们不去 4S 店进行维修，但笔者认为，去正规的（制造商授权的）4S 店相对安全。首先，因为4S店是厂家授权认证的，所以有技术保障，对汽车的检查更加全面;二是因为其他维修店的所谓原厂件其实大部分都是原厂件，一是因为供应商严格监管的厂家不允许流通给非原厂认证的经营者，二是因为原厂件的价格比副厂件高。所以，笔者还是建议广大骑手去正规的 4S 店进行保养，但保养间隔可以根据自身情况适当调整，当然可以忽略土豪。

2. 空气滤芯、空调滤芯

空气滤清器关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤清器关系到车内的空气质量，这两者都比较重要，笔者认为可以按照维修手册上的更换周期按时更换，当然适当提前或延迟 10000 公里左右是没有问题的。

3. 玻璃水、防冻液、空调制冷剂

相信很多司机甚至不知道在哪里加玻璃水，醒来后，是时候补上了。玻璃水其实是事关安全的事情，没有人就得及时加入。如果温度在 0 摄氏度以上，直接加入天然水是没有问题的;但是，如果温度低于 0 摄氏度，尤其是北方地区，则必须添加能够抵抗当地世界的防冻液，即冰点应低于当地温度，否则玻璃水会结冰，容易结冰和开裂。

防冻液是骑手非常忽视的东西，因为防冻液通常不会减少。但是，防冻液也有保质期，时间长了会变质，还会参与大量的水，这会影响发动机的冷却效果，所以也需要按时更换，具体的更换周期可以参考保养手册，一般更换4-5万公里。

空调制冷剂：当你觉得空调制冷效果不好时，如果因为空调制冷剂不足而检查，可以根据用量添加。

4. 制动液、传动液、动力转向油、离合器油、差速器油

制动液：保养手册中有说明，一般每行驶 40,000 公里更换一次。不过，笔者问过身边的师傅（江湖昵称：丹丹），刹车液在需要更换之前要先检测一下，一般的检查方法是：取样，然后用仪器（放大镜）观察样品中的水分含量，如果含量超标，就应该更换。

变速箱油：按维修手册要求更换，一般8万公里。

转向辅助油：现在大多数车辆都有电子转向辅助系统，这也是免维护的。如果您的汽车的转向动力是液压辅助的，并且您还需要按时更换转向动力油，请参阅您自己的维修手册了解更换周期。

离合器油：手动变速器型号的朋友要注意离合器油也需要更换，这样才能保证离合器长时间平稳工作，更换周期也参考维护手册。

差速器油：许多骑手可能不知道差速器是什么，其实他们不需要太了解它，只需要每辆车至少有一个差速器就行了。一般来说，没有差速锁的差速器不需要更换差速器油，需要更换的型号可以根据自己维修手册中要求的更换周期进行更换。

5. 电池

电池的一般寿命至少为2-3年，通常养成良好的用车习惯，简单来说，尽量不要在熄火状态下长时间使用电器，良好的用车习惯可以延长电池的使用寿命。当汽车难以点火时，就是需要更换电池的时候。

6. 雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

雨刮片：当您发现雨刮器无法清洁玻璃，或者雨刮器有异常噪音时，您需要更换雨刮器。雨刮器电机、玻璃水泵：出现故障时更换，否则忽略它们。

7. 传动带

发电机和空调压缩机的传动带一般可以使用8万公里以上，如果起毛或损坏严重，则需要更换。

8. 火花塞

火花塞更换周期与机油相似，具体取决于等级：

（1）普通镍合金火花塞：每15000-20000公里更换一次;

（2） 铂金火花塞：每 40000 公里更换一次;

（3） 铱星火花塞：每 4-60,000 公里更换一次;

（4）铱铂火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换一次;

（5）有竞争力的铱铂火花塞：一般用于超级跑车等车型，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

9. 燃油滤清器

很多人只知道机油有一个过滤器，每次维护都需要更换。其实燃油也有滤清器，价格一般比机油滤清器贵很多，也需要更换，但是更换周期会比较长，一般来说每8万公里就可以更换一次，可以参考自己的保养手册。

10. 节流阀

一般来说，油门只需要定期清洗积碳，当你感到怠速不稳定、晃动、加速无力时，就可以清洗油门。

11. 点火线圈

点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常晃动、加速无力等，可以去4S店检查点火线圈是否出现故障。

12. 刹车片、刹车盘

刹车片和刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯和汽车环境（路况）息息相关，没有固定的标准，一般来说，一套行驶超过 40000 公里的刹车片是没问题的，有些车型配备了警告声或警告，更方便。但如果没有，也不用担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警戒线时（每次维护时可以让技术人员检查），更换刹车片;对于刹车盘来说，一般来说，更换一次刹车盘比更换两次刹车片要好，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

13. 减震器、减震器弹簧

减震器和减震弹簧通常具有较长的使用寿命，尤其是减震弹簧。一般来说，如果没有严重的漏油、严重的吱吱声或功能故障，则不需要更换减震器，反之亦然。如果减震器弹簧由于事故或自身质量问题没有断裂，则无需更换。

14. 轮胎

轮胎的更换周期和刹车片差不多，就是不同的驾驶习惯和不同的路况，轮胎磨损的差异会非常大，动不动就玩弄一些暴力元素把玩燃烧的轮胎，那么还有什么好说的，我们控制不了钱和任性。但是，轮胎也有磨损限制，每个轮胎都会有许多磨损限制标记，都位于轮胎的纵向排水沟上。如上图所示，手指指向的地方是轮胎的极度磨损痕迹，一般为 1.6mm 厚，也就是说，当轮胎花纹磨损到有这个痕迹的水平时，就意味着需要更换轮胎，就是这么简单粗暴